2015年5月4日交通部辦公廳下發關于開展全國道路運政管理信息系統互聯互通工作的通知，通知表示要全面啟動各地運政系統建設和聯網工作，加快推動全國道路運政管理信息系統建設！在“互聯網”的熱潮下一場以"互聯網 交通"打造智能交通信息系統模式開始火熱起來，在這其中我國智能交通大屏拼接顯示屏監控系統發展速度十分迅速，作為安防行業最佳終端顯示設備的液晶拼接屏得到長足的發展！
智能交通就是將先進的信息技術、控制技術及計算機技術等集成運用于整個地面交通管理系統形成實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統；著眼于交通信息的廣泛應用與服務和提高既有交通設施的運行效率，反應到顯示終端，就是要保證信息顯示系統和監控系統的聯動性、高效性和完整性，液晶拼接系統不僅可以實現超大尺寸顯示，滿足大量信息的集中顯示需求，還能夠實現多窗口顯示，確保將每個監控信號納入其中，方便用戶隨時查看。為了確保智能交通系統的價值最大化，液晶拼接屏顯示終端已經成為了剛性需求。
液晶拼接屏的應用貫穿各大交通樞紐，液晶拼接屏目前在交通領域可為其提供包括“公共交通信息顯示”、“高清視頻監控”、“智能媒體發布系統”等多種顯示應用解決方案，涉及單屏顯示、大屏幕拼接、觸摸屏等眾多型號產品，廣泛應用在機場、地鐵、鐵路、公路等各大交通樞紐。
航空交通的特殊性導致液晶大屏必須能夠為其提供高效、智能、高清晰度的大屏控制與現實系統，才能夠保證航班之間的快速智能協調以及高空運行的環境監測、高空飛行物等會出現的飛行狀況等進行一個準確實時的監測，以保證高空飛行的安全性與正點性。
地鐵在城市交通運輸系統中充當著重要的角色，而交通顯示設備一直是地鐵系統關注的重點。地鐵由于線路復雜，再加上主要是在地下運營，車流密度很高，因此加大地鐵調度的力度不容忽視。針對較為復雜的公路交通環境，液晶大屏還為交通指揮中心、公路管理處、高速公路等公路監管部門和公路樞紐推出了多種不同的監控顯示解決方案。
不僅是在在室內的監控中心換面顯示的端口，遭室外交通信息傳遞中有很大作用。
路面車輛分布不均也是導致交通堵塞的原因之一，司機并不清楚前方路段的交通狀況，若碰上堵車卻沒有退路，只能硬著頭皮“堵上添堵”。那么合理分配車流量，引導駕駛員在駕駛過程中選擇通暢的可行道路，分散車流量這樣不僅可以緩解路面擁堵情況，還可以提高駕駛效率。
交通誘導信息屏也叫可變情報板，是先進的交通信息服務系統和交通管理系統的一個組成部分，用于發布實時路況。它的工作原理是，通過實時交通流數據的采集系統獲得道路實時流量數據，這些數據由計算機系統自動處理后，自動發布到顯示屏上，為交通參與者提供行駛前方相關道路、路網的交通信息。發布的信息包括交通狀況(暢通、行駛緩慢、擁堵)、行程時間和緊急事件(交通事故、臨時交通管制和特殊天氣)等內容，為交通參與者合理選擇出行路徑直接提供參考，并達到均衡交通流、減少行駛時間損失、提高路網運行效率的目標。
隨著實際應用的發展，在道路交通指揮的發展過程中，對于液晶拼接縫隙的要求也越來越苛刻，無縫拼接成為交通工作中的重要要求，當然市場有需求，行業就會有對策，目前液晶無線憑借技術在各類顯示屏中已廣泛應用。完整的產品線與解決方案，以及領先的技術，讓液晶拼接贏得了眾多交通行業用戶的認可。隨著我國交通信息化建設的快速發展，交通行業與信息化設備生產廠商的交流也將越來越頻繁，需求也終將會朝著無縫拼接的方向而邁進，因此清投無縫液晶的出現將對我國交通行業信息化建設進程有著很好的促進作用。
