故事體驗類
無論哪個單獨的內(nèi)容或技術(shù)設(shè)計得多完美，只要在與故事的融合敘述上出現(xiàn)瑕疵，就會導(dǎo)致整個項目的體驗崩塌。在黑暗騎乘中，故事線說起來比IP本身更重要，故事設(shè)計得不好可能會降低IP的品宣及口碑，但是故事創(chuàng)意得好，是可以成為新的經(jīng)典IP的。現(xiàn)在市場上比較受歡迎的黑暗乘騎項目大多都是基于影視節(jié)目設(shè)計的，電影或者電視節(jié)目為黑暗乘騎設(shè)計提供了現(xiàn)成的故事內(nèi)容。因為游客熟悉這些故事，而選擇一個大眾都熟知的故事也最能確保獲得穩(wěn)定的市場接受度。
特殊軌道類
為了使項目可以達到更多的運動方式、更快的行徑速度，以及更隱蔽的行徑路線，現(xiàn)代騎乘項目早已開始嘗試用各種技術(shù)手段來滿足其項目的功能性和體驗性。其中，軌道系統(tǒng)的各類創(chuàng)新技術(shù)，也使黑暗騎乘的設(shè)計具有更大的空間靈活性和可變性。
特殊光影類
光影技術(shù)的運用一直是黑暗騎乘中重要的組成部分，其中包含了普通照明、特效照明，也涵蓋了各類投影和成像系統(tǒng)，功能上一是為了讓項目的體驗達到更加刺激的感官效果，也是引導(dǎo)游客視覺邏輯和情節(jié)發(fā)展的重要手段。在近幾年，很多項目也開始嘗試將一些新穎的光影技術(shù)融入到騎乘的體驗當中，這不但提升了項目的整體沉浸感，有些還成為了該項目的經(jīng)典橋段。
互動體驗類
隨著互動科技的飛速發(fā)展，黑暗騎乘也不局限于被動的沉浸式觀影體驗，越來越重視游客體驗的交互性，項目的設(shè)計會引導(dǎo)游客通過交互技術(shù)參與到故事中，同時交互的結(jié)果還會影響故事的發(fā)展，這可以說是一種趨勢，是黑暗騎乘的未來發(fā)展方向。