中鐵十五局新建石雄鐵路沙盤模型
發(fā)布日期：2025-5-25 10:04:00
產品說明：
石雄鐵路沙盤：是南京宸華模型公司以中鐵十五局新建石雄鐵路為原型，按等比例縮小制作的模型，用于展示鐵路橋梁結構、附屬高鐵車站外觀、鐵路沿線周邊環(huán)境等。鐵路橋梁沙盤模型在規(guī)劃設計、教學科研、展覽展示等方面應用廣泛。
1.線路規(guī)劃展示
-清晰標注石雄鐵路的線路走向、起點終點位置、關鍵節(jié)點（如車站、橋梁、等）。
-突出與既有鐵路網（如京廣高鐵、津保鐵路等）的互聯(lián)互通設計。
2.地形與地貌模擬
-還原沿線的地形特征（如平原、山地河流等），展示工程與自然環(huán)境的結合。標注地質復雜區(qū)域（如軟土、高填方段）的施工方案。
3.關鍵工程節(jié)點
-橋梁與隧道：重點展示跨河大橋（如跨南拒馬河）體現(xiàn)施工難點和技術創(chuàng)新。
-車站布局：模擬雄安站、保定東站等主要車站的站場設計、換乘設施及周邊規(guī)劃。
詳細參數：
線路走向：線路起自在建雄忻高鐵保定東站，途經保定市清苑區(qū)、蓮池區(qū)、蠡縣、博野縣、安國市，定州市，石家莊市無極縣、藁城區(qū)、正定縣、長安區(qū)、高新區(qū)，止于裕華東站，預留向邯鄲方向延伸條件。
站點設置：正線設置7座車站，分別為保定東、蠡縣西、安國東、無極、正定機場、正定東、裕華東，以及董莊線路所1座。其中，保定東站由雄忻工程建設，正定機場站為與既有站并站設場，其余車站均為新建。
設計標準：鐵路等級為高速鐵路，設計速度350km/h，雙線，新建線路155.847km，橋梁長度145.494km，橋梁比例93.3%。
建設意義：石雄鐵路的建設將進一步完善京津冀地區(qū)的交通網絡，加強石家莊與雄安新區(qū)之間的聯(lián)系，促進區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展，對于推動京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
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